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怎么進行預制梁橋梁質量控制

發布時間:2018/06/15

  橋梁裂縫處理與加固應結合進行。加固的目的一方面是為了恢復或提高梁體的承載能力(縱向加固),提高橋梁的橫向剛度(橫向加固),另外是為了減小裂縫的產生和進一步的發展。常用的橋梁縱向加固方法:上部結構加固時可采用橋面補強層加固法、增大截面和配筋法、粘貼鋼板法、改變結構受力體系加固法、體外預應力法等,下部結構加固時可采用擴大基礎加固法、增補樁基加固法、混凝土套箍法、墩臺拓寬法和橋臺新建擋土墻加固法;橋梁橫向加固方法有:增設預應力橫隔板、提高橋梁的橫向剛度。
  橋梁裂縫常用的處理方法主要有裂紋注漿、表面涂裝、保護層修補、充填法等,并主要采用自行研制的各種修補材料。在借鑒國外先進技術的基礎上,對存在裂紋、出現堿骨料反應、碳化深度過大及受鹽害腐蝕的大量混凝土橋梁進行維修。從修補效果來看,結構物的劣化速度得到了相對控制,基本起到了提高結構耐久性的目的。新材料新工藝的采用:在改善混凝土的使用性能和耐久性方面,有各種混凝土裂縫修補技術,以聚丙烯纖維為代表的高性能纖維混凝土的應用,堿一骨料反應抑制劑以及滲透型鋼筋阻銹劑的推廣使用等。
  自從20世紀90年代后期以來,我國引進國外修補裂縫的先進材料和技術,就是碳纖維加固。這種材料與方法的突出優點是:對橋的自重影響不大,達到加固的補強效果,使用壽命長;國內已有多家生產廠家,但其造價較高。
  橋梁裂縫病害的處理效果主要取決于修補材料的質量與相應的施工工藝水平,早期橋梁裂縫修補,對不同部位,采用不同的材料和施工方法,橋柱和橋的縱、橫梁的裂縫修補材料,普通采用鋼板加固方法;而橋面則采用瀝青澆灌方法。前者使用的材料與方法的缺點是:增加橋梁的荷載,施工難度大,優點是牢固可靠;后者的材料和方法的缺點是:瀝青容易老化,修補不久又產生裂縫,只堵漏,不補強;優點是施工方便快捷。混凝土裂縫引起水分滲入是導致鋼筋銹蝕的通道。鋼筋銹蝕損壞的修復傳統采取"打補丁"的法,即局部鑿除松動的混凝土,露出銹蝕鋼筋,除銹后抹上水泥砂漿。實踐中多次發現效果不佳,同時還給補丁四周的鋼筋帶來更嚴重的銹蝕問題。近年來,國外開發了一種新的修復技術:在結構表面涂上一層遷移型有機阻銹劑,它可以通過混凝土遷移到鋼筋表面,使鋼筋再鈍化。
 

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